| 始发地：2246 | 最迟装运日：3021 | 目的地：4617 |
| 运输方式：铁路运输 |
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⑹，请参阅附录中“INPCO VFF30修理包安装手册”的图示说明，逐步拆卸、分解，更换零件及重新组装。
A），如果过滤网片并不太脏，可以用压缩空气反方向将积存的杂质吹落，如果过脏或每使用2500小时就必须更换新部件，过滤网片不得以任何溶剂清洗，如果使用旧网片，注意正常的安装方向是脏的一面朝液化气进口处。
B），如果内部积存杂质及焦油，必须清洗，以温肥皂水进行清洗（不要用任何容积）。洗干净后，仔细检查内部有无损伤或异常现象，膜片用强光照射以检查是否有小孔或裂纹？是否仍具有弹性？有无老化或变硬？
C），新改装的叉车，可能使用不久就出现过滤网片堵塞现象，原因有两个：
●使用的液化气燃料纯度不佳，杂质过多；
●新钢瓶内有残余的铁屑或铁锈流出瓶体，进入虑网。
另外一个特殊现象是液化气中的焦油溶解在液态燃料中，可以渗透虑网，但到了下游的『减压阀』时，在汽化过程中再分解出来，积存在『减压阀』内部造成故障。
车用液化气的来源：
所谓液化石油气，顾名思义就是被液化了的石油气。英文名称liquefied petroleum gas，简称LPG。该种气体在常温状态下通过适当加压或在常压状态下通过冷却即可变成液态。
液化石油气是开采和炼制石油的副产品，有两方面来源，一是炼油厂，另一个是油田和气田。炼油厂生产的液化石油气是在加工石油过程中将汽油、柴油及煤油提取后，再把剩余的含有甲烷、乙烷、丙烯等成份的气体（尾气）经催化裂解、分馏、加压等一系列工艺处理所得。一般来讲，提炼1吨原油可产生3%-5%的液化石油气；也可从天然气中回收液化石油气，油田在采油过程中的气体副产物叫油田气（亦称伴生气），从中也可回收一定的液化石油气。从油田出来的原油和湿气混合物经气液分离器分离，上部出来的天然气送到一个储钢瓶中，经过加压（16kg/cm2）再分馏，用柴油喷淋吸收；天然气（干气）从塔顶送出，吸收了液化气的富油经过分馏塔，在16kg/cm2压力下冷凝为液态，形成液化石油气。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。
从上述两种不同生产过程中得到的液化石油气，其组成有所差异。相对而言，由气田所得的液化气的成分基本不含烯烃和极少量的焦油，特别适宜车辆作为燃料使用。
