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E25-CNG/LNG+汽油 双燃料发动机
主要技术特点:
1.低转速,高扭矩,功率大
在叉车的低速工况下亦可发挥出强大扭矩,实现低怠速也可以爬坡,体现了工程车***高扭矩特性,比起柴油车更加显得动力强劲。
2.***的电控喷射及电子点火控制
汽油机状态下的电控燃油喷射系统可按照叉车运行工况的不同,对喷油参数(如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等)进行***的综合控制, 控制精度高,动态响应快,是化油器式发动机无法比拟的。
3.可靠稳定的比例混合燃气系统
燃气状态下采用美国IMPCO/WOODWARD公司整套供气系统,防回火和电子切断,结合ECU控制点火,***调整CNG/LPG/LNG的燃烧,发挥出气体发动机的效能。
4.低碳排放,排放可达欧Ⅲ/欧Ⅳ标准
根据客户需要,可以满足国内外销售的不同排放要求,其CNG/LNG状态下几乎可以达到目前的排放认证指标。即便是LPG状态下,CO,NO化合物特别是碳颗粒排放较之柴油机大大降低。
5.专业生产线组装,通过台架测试和热机测试
全部发动机采用优质原厂部件,汽油系统均按照OEM主机厂要求严格控制采购渠道,燃气系统为美国IMPCO/WOODWARD公司进口零部件,具有专业发动机生产、检测设备,公司承诺严把质量关,做到出厂的产品合格率达到100%
⑽,如果液化气叉车出现启动不易、怠速不稳或马力输出不足等现象,就需要重新再做『怠速混合比』及『动力混合比』的调整。
其次检测是否有足够的真空吸力传至『混合器』(应有100~150毫米水柱的“真空” ),让内部文氏管可以上下浮动。
●如果真空吸力正常,则表示文氏管因故卡住,必须拆下检查内部;
●如果真空吸力不足,表示发动机由进气管到『混合器』之间有泄气现象,需仔细检查各部分联结处是否紧密。
⑾,请参照附录中“IMPCO 50型混合器修理包安装手册“的图示说明,逐步拆卸、分解,更换零件并重新组装。
●如有焦油积存,用温肥皂水进行清理;
●检查内部有无刮痕,有无因发动机回火而有焦油现象?
●检查『液化气计量阀』是否有磨损现象或异物积存?
●文氏管能否自由上下浮动