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核心技术及创新点（II）
5. ***的电控喷射及电子点火控制，精度高，响应快，及时适应叉车不同的工况：
汽油机状态下的电控燃油喷射系统可按照叉车运行工况的不同，对喷油参数（如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等）进行***的综合控制, 控制精度高，动态响应快，是化油器式发动机无法比拟的。
6. 可靠稳定的比例式混合燃气系统，确保气体燃烧的效能:
燃气状态下采用美国IMPCO/WOODWARD公司整套供气系统，防回火和电子切断，结合ECU控制、电子油门踏板和电子节气门技术，可***调整LNG的燃烧，发挥出气体发动机的效能。
7. 低碳排放，环保经济：
几乎可以达到目前的排放认证指标。即便是LPG状态下，普遍视为人类健康杀手的碳颗粒物PM2.5排放较之柴油机大大降低，可以满足国内外销售的不同排放要求。较之柴油，燃用天然气节约燃料费50%以上,液化气节约燃料费10%以上。
8. 可以完成普通叉车的各种工况的应用。用于只要存在CNG加气站的地方，使用场合广泛，特别适用于食品行业和对尾气排放要求较高的场合。
LPG叉车系统的***安全配置的工作原理：
LPG钢瓶→管道释压阀→过滤器及真空切断阀VFF30→两段式减压阀→比例式减压阀
4.1 丙烷以液态形式存储于车上的燃料钢瓶中，其量不能超过钢瓶总水容量的80%。此种情况下，最少***有20﹪的蒸汽空间。钢瓶吸液管是从钢瓶底部提取丙烷液体，因此正确安装钢瓶非常重要。当罐中的液体出口阀打开后，液态LPG会沿管路，经过管道安全阀到过滤器及真空切断阀。
4.2 叉车上液态丙烷在压力下储存于为80﹪水容量的钢瓶中。此种情况下，只有20﹪的LPG蒸汽空间。钢瓶安全阀的出口从钢瓶顶部蒸汽空间抽取超出钢瓶压力的高压气态丙烷释放到大气中，起到保护钢瓶的作用。钢瓶安装在正确位置是非常重要的，应避免错误安装或钢瓶过充。如果错误安装，那样会导致液态丙烷进入钢瓶安全阀出口。当钢瓶中的出液阀打开，丙烷蒸气会通过管路流出钢瓶，经由管道释压阀至过滤器及真空切断阀，这样会造成发动机燃料供给不足，将钢瓶当作了减压阀，同时出现的一个现象是即便在夏天，钢瓶外表面也会出现严重的霜冻现象。
