| 功能：1098 | 适用范围：1191 | 型号：1376 |
在汽化器上将带控温器侧的水管跟冷却水泵附近原循环水管接口相连，用卡箍卡紧，注意该水管要远离排气管，且与加速机构不能干涉。
将汽化器另一侧水管跟发动机前端的出水管相连，用卡箍卡紧 。
原化油器的真空讯号管三通拔掉，发动机的一端不动，另一端插入混合器真空讯号接口处。
接上切断阀和混合器间的真空讯号管。
接上真空补偿器与进气歧管间的真空讯号管。
汽化器的出液口和混合器的进液口相连，用卡箍卡紧。
钢瓶和水箱盖板上的三通上端一接头用一根大约700mm长的胶管相连，该胶管在配件袋中。
12. 水箱盖板下端弯接头和真空切断阀进气接口用约900mm长的胶管相连，并将该胶管与水箱用捆箍带捆紧。
）依上述方式，继续测试，直到前述两次目标均达值，将之纪录下来。此时将引擎回至总速，稍待一会儿，再重新加油门，加负荷，再次测出该两数值，看是否未变。
（4）若证明无误，则可将引擎回至怠速，此时再确认一次[怠速混合比]，看其CO数值是否仍在允许范围之内？否则应再重覆前述第3步骤之[怠速混合比]调整。
5.当上述调试完成后，便可做其它叉车的性能测试，如牵引力或爬坡力等。
