6110燃气发动机主要特点 4、优化活塞燃烧室，使燃烧更充分，***降低尾气排放。 Optimizing the combustor to get the sufficient combustion, thus low the exhaust gas emission. The system with the failure check function and failure indicator, to warn the driver. 6、铂金电极火花塞，燃烧效***，使用寿命长。 Platinum electrode ignition spark, high in combustion efficiency, long in life span. 7、燃烧柔和，***噪音，震动小。整机平均噪音小于93dB Soft combustion, small noise and shake (average noise less than 93db)
5、系统具有故障诊断功能，并有故障指示灯，及时提醒驾驶员。
发动机故障排除的基本原则（I）
电控发动机的电子控制系统是一个精密而又复杂的系统，其故障的诊断也较为困难。而造成电控发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统，也有可能是电子控制系统外的其它部分的问题。故障检查的难易程度也不一样。如果我们能够遵循故障诊断的一些基本原则，就可能以较为简单的方法迅速找出故障所在，电控发动机故障诊断排除的基本原则可概括为：
（1）先外后内 在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。
（2）先简后繁 能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观检查最为简单，我们可以用看（用眼睛观察线路是否有松脱、断裂；气路有否漏气、进气管路有无破损漏气等）、摸（用手摸一摸可疑线路插接器连接有无松动；摸一摸火花塞的温度来判断火花塞是否工作；摸一摸线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等）、听（用耳朵、或借助于起子、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响等）等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。
